ОПЫТ РАЗРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ИСТОРИИ РЯЗАНСКОГО ГУБЕРНСКОГО ЗЕМСТВА. ВЫП. 1. - 1885. - page 256

— 242 —
оюанін дорожньгхъ сооруженій состоитъ въ слѣдующемъ (*). При опре-
дѣленіи размѣра помощи отъ губернскаго земства уѣздамъ на содер-
жаніе ихъ дорожныхъ сооруженій, слѣдовало привести въ извѣстность
степень обремененія отдѣльныхъ уѣздовъ этою повинностью. Обреме-
неніе повинностью выражается въ тѣхъ расходахъ земства, которые
оно должно нести для поддержанія въ порядкѣ своихъ сооруженій, т. е.
въ стоимости ежегоднаго ихъ ремонта. Сумма стоимости ежегоднаго
ремонта можетъ быть опредѣлена двоякимъ способомъ: во первыхъ, это
будетъ та сумма, при ежегодной, дѣйствителъной затратѣ которой до-
рожныя сооруженія даннаго уѣзда будутъ въ порядкѣ; во вторыхъ, это
будетъ сумма, при ежегодной затратѣ которой дорожныя сооруженія
долоюны быть въ порядкѣ. Разница при опредѣленіи того и другаго
способа очевидна: первый будетъ представлять дѣйствителъный ремонтъ;
второй — теоретическій, нормальный. Первый указываетъ на то, какую
сумму должно затратить въ извѣстное время на приведете даннаго со-
оруженія въ порядокъ; второй — указываетъ ту сумму, при ежегодной,
постоянной затратѣ которой сооруженіе всегда должно быть въ по-
рядкѣ. Дѣйствительный ремонтъ указываетъ на современное состояніе
сооруженія: чѣмъ больше сумма ремонта, тѣмъ оно въ худшемъ видѣ,
и наоборотъ, а слѣдовательно цѣнность этого ремонта представляетъ
цифру, измѣняющуюся сообразно дѣйствительному состоянію сооруженія.
Нормальный ремонтъ основанъ на научномъ опредѣленіи какъ скорости
гніенія различныхъ древесныхъ породъ, такъ и порчи различныхъ со-
ставныхъ частей разнаго рода дорожныхъ сооруженій; онъ показываетъ
цѣнность содержанія сооруженія, вытекающую изъ его свойствъ, неза-
висимо отъ современная его состоянія. Размѣръ стоимости нормаль-
наго ремонта вытекаетъ прямо изъ самаго характера сооруженія и изъ
существующихъ цѣнъ на матеріалы и рабочихъ, т. е. изъ такихъ дан-
ныхъ, которыя служатъ внѣшнимъ, дѣйствительнымъ выраженіемъ того,
чтб долженъ затрачивать ежегодно уѣздъ на свои сооруженія. Такимъ
образомъ, представлялись два мѣрила для опредѣленія степени обреме-
ненія уѣздовъ дорожною повинностью, и Губернская Управа, при даль-
нѣйшемъ направленіи своихъ работъ, отдала предпочтете нормальному
ремонту передъ дѣйствительнымъ. Это предпочтеніе обусловливалось
главнымъ образомъ слѣдующимъ практическимъ соображеніемъ: чѣмъ
меньше уѣздъ долженъ тратить на ежегодное исправное содержаніе сво-
ихъ сооруженій, тѣмъ въ лучшемъ онѣ представляются видѣ; чѣмъ боль-
СО Журн. 1866 г. стр. 180, 183, 185, 186. 190, 191; 1867 г. стр. 143, 145, 161;
1868 г. стр. 25, 43, 198—199, 200, 206; 1869 г. стр. 26, 78, 94, 98, 101, 105, 109,
114; 1870 г. стр. 15, 23, 75, 109, 143; 1871 г. стр. 18, 31; 1872 г. стр. 31; 1873 г.
стр. 35, 203, 209; 1874 г. стр. 41.