Page 68 - Рязань аэрокосмическая

68 Ðÿçàíü àýðîêîñìè÷åñêàÿ

2.32. Êîðâèí-Êðóêîâñêèé Áîðèñ Âÿ÷åñëàâîâè÷

Авиационный инженер, конструктор, летчик, амери-
канский авиационный конструктор русского происхождения.

Б.В. Корвин-Круковский (06.02.1895 — 20.06.1988) родил-
ся в городе Шацке Рязанской области в семье потомственного
военного. В 1914 г. поступил в Высшую авиационную шко-
лу в Гатчине. В 1915 г. настоял на том, чтобы его отправили
на фронт. Служил в авиационной разведке. Был отличным лет-
чиком, пионером внедрения радио в авиации. В мае 1916 г. в воз-
душном бою был тяжело ранен и больше не летал. Перед рево-
люцией служил военным приемщиком на авиационных заводах
и учился в Петроградском политехническом институте.
В 1918 г. переехал в США, работал авиаконструктором,
в 1921 г. окончил авиационное отделение Массачусетского технологического института и по-
лучил место начальника проектного бюро. Занимался конверсией военных самолетов и иссле-
дованиями в аэро- и гидродинамике. Корвин-Круковский Б.В. изобрел поплавки для гидроса-
молетов и «летающие лодки» — самолеты с цельнометаллическим фюзеляжем из алюминия.
Дюралюминиевые поплавки предназначались для переделки обычных аэропланов в гидро-
самолеты. Модель имела огромный коммерческий успех. Последний самолет был разрабо-
тан во время войны. Это был катапультный разведчик для размещения на военных кораблях,
не имеющих палубы для взлета обычных самолетов. Самолет поднялся в воздух в 1945 г. Затем
Б.В. Корвин-Круковский занимался исследованиями в области гидродинамики, преподавал
в институте, консультировал ВМС США.
Конструкторскую деятельность Корвин-
Круковский сочетал с научно-исследовательской
работой. В 30-е гг. им были опубликованы мно-
гочисленные статьи по динамике полёта, гидро-
и газодинамике.
Выйдя на пенсию, Борис Вячеславович посе-
лился на севере США, в штате Вермонт, который
больше всего напоминал ему родную заокскую
Мещеру. Умер в 1988 г. в возрасте 93 лет, завещал
развеять прах над своей усадьбой, что и было сде-
лано. Он не хотел лежать в американской земле.
Награды: орден Св. Станислава III-й степени,
представлен к орденам Св. Анны и Св. Владимира Гидросамолет конструкции
Корвин-Круковского
4-х степеней.
Литература:
1. Корвин-Круковский Борис Вячеславович / "Офицеры РИА" [сайт] — URL: https://goo.su/
E5ID2(дата обращения: 12.09.2022).
2. Корвин-Круковский Борис Вячеславович [Электронный ресурс]: сайт. — URL: https://goo.su/
dhu4 (дата обращения: 12.09.2022).