РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 293

— 269 —
на свиданіе къ Стародубцеву и Труженику, послѣ наказания кнутомъ и
вырѣзанія языковъ, сосланы были въ дальше сибирскіе города въ ра-
боты вѣчео.
Мучкапъ. (130 вер. отъ Тамбова, въ Ворисоглѣбск. уѣздѣ). СтанцІЯ
при большомъ с Мучкапѣ, имѣющемъ 15 тыс. жит. и не-
сколько промышленныхъ и торговыхъ заведеній. Въ селѣ из-
давна существовала скупка хлѣбовъ на базарахъ, бывающихъ
еженедѣльно по пятницамъ. До проведенія Тамбово-Камышинской
линіи, скупаемый хлѣбъ вывозился въ г. Борисоглѣбскъ.
Въ Мучкапѣ— паровой маслобойный заводъ и просорушка бр. Гри-
горьевыхъ и Волковыхъ, просорушка Разволяева и три заведенія для
откорма, убоя и храненія птицы и яицъ. Здѣсь бываетъ въ концѣ
ноя-бря конская ярмарка. Въ селѣ почтово-телеграфное отдѣленіе и сбе-
регательная касса. При станціи паровая вальцовая мельница торговаго
дома И. И. Гуляковъ и сынъ, перемалывающая до 1500 ваг. въ годъ.
Въ 1911 г. отправлено со станціи болѣе 15 тыс. пассажировъ и
2.145 тыс. пуд. грузовъ; прибыло грузовъ 960 т. п. Въ отправлении пре-
обладалъ хлѣбъ въ зернѣ, мука ржаная, скотъ, подсолнечное масло,
отруби, жмыхъ и яйца, въ прибытіи —хлѣбные грузы, лѣсной матеріалъ,
нефтяные продукты, антрацитъ и др..
Въ окрестныхъ деревняхъ и селахъ развивается съ каждымъ годомъ
крестьянское птицеводство, а въ послѣднее время свиноводство; свиньи
сбываются на англійскую свинобойню при ст. Никифоровка.
Романовна. (151 вер. отъ ТамбовавъБалашовск. уѣздѣ). Станціяпри
большой слободѣ Романовкѣ, имѣющей 10 тыс. жит., 4 корпуса ла-
вокъ, базаръ и три ярмарки. Слобода Романовка основана воль-
ными выходцами изъ Кіевской губерніи, осѣвшими на землѣ,
пожалованной гр. Воронцову *). Въ историческомъ отношеніи
Романовка извѣстна тѣмъ, что здѣсь въ 1827 году появился пер-
вый изъ лже- Константинову вызвавшій бунтъ мѣстныхъ кре-
стьянъ и скрывшійся отсюда на Иргизъ 2 ).
Въ прежнее время, до проведенія желѣзныхъ дорогъ, Романовка
имѣла довольно большое значеніе въ торговлѣ хлѣбомъ. Она стягивала
къ себѣ хлѣбъ изъ обширнаго района и поставляла затѣмъ на козлов-
скій и моршанскій рынки. Ярмарки въ Романовкѣ имѣли тогда обороты
до 200 тыс. руб. Послѣ проведенія желѣзныхъ дорогъ, оставившихъ Ро-
мановну въ сторонѣ, положеніе ея измѣнилось къ худшему. Съ того вре-
мени и до постройки Тамбово-Камышинской линіи (1894 г.) главная тор-
') Н. Ф. Ховане,кій. Помѣщ. и крестьяне Сар. губ., стр. 32.
2 ) Д. Л. Мордовцевъ. Полнтическія движенія русск. народа, т. II, стр. 126—170.