РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 30

— 14 —
скихъ племенъ съ восточными странами и оставили по себѣ въ
исторіи слѣдъ замѣчательной вѣротерпимости, несвойственной
тому времени, въ которое они жили.
Конецъ хазарской державѣ положенъ въ IX вѣкѣ побѣдами
русскаго князя Святослава, обратившаго хазаръ въ данниковъ
славянъ.
Въ началѣ ХШ вѣка явились въ этотъ край монголы, оби-
тавшіе здѣсь до сверженія Россіей татарскаго ига и присоеди-
ненія Астраханскаго царства.
Въ пору расцвѣта татарскаго могущества, черезъ этотъ край
лролегалъ караванный путь изъ Индіи въ Европу; при этомъ
пути возникъ замѣчательный по обширности и богатству городъ
Сарай, столица Золотой Орды, славившійся одинаково на Западѣ
и Востокѣ. Развалины этого города находятся около нынѣшняго
г. Царева Астраханской губерніи.
Послѣ татаръ въ этомъ краѣ кочевали калмыки, бѣжавшіе
въ Китай въ царствованіе Екатерины II, и мѣсто ихъ заняли
киргизы, обитающіе здѣсь и нынѣ.
правитель- Край, по которому проходятъ линіи Рязанско-Ураль-
ственная скоц дороги, колонизировался постепенно по мѣрѣ роста
края, населенія, естественно стремившагося къ занятію болѣе
удобныхъ мѣстъ для поселеній и выгодныхъ промысловъ. Коло-
низація эта, совершавшаяся вѣками и не законченная еще нынѣ, со-
ставляетъ одинъ изъ величайшихъ подвиговъ русскаго земле-
дѣльца, съумѣвшаго завоевать для земледѣльческой культуры
огромное пространство съ такими простыми орудіями, какъ топоръ,
соха и коса.
Правительственная помощь потребовалась только для засе-
ленія такихъ окраинъ, которыя, по условіямъ природы и быта,
долго не влекли къ себѣ мирнаго пахаря. И мы видимъ, что
мѣры правительства направлены были; главнымъ образомъ, на пу-
стынное до ХУШ вѣка Заволжье и отчасти на прилегающіе къ
нагорному берегу Волги уѣзды Саратовской губерніи.
Въ царствованіе Екатерины II, въ Заволжьѣ, по р. Иргизу,
были поселены зарубежные раскольники, которымъ разрѣшено
было возвратиться въ Россію; въ то же царствованіе вызваны