РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 224

— 200 —
15.600 душъ. Теперь торговопромышленный оборотъ Ряжска
превышаетъ 1.300.000 рублей въ годъ и изъ этой суммы около
половины приходится на долю хлѣбной торговли. Въ Ряжскѣ
два отдѣленія банковъ, 4 паровыя мельницы — бр. Сорокиныхъ,
П. П. Ушакова, бр. Чиликиныхъ, И. А. Давыдова, 10 шаста-
локъ и два мыловаренныхъ завода
Въ историческомъ отношеніи Ряжскъ извѣстенъ, какъ до-
вольно древній городъ. Возникъ онъ въ ХУІ вѣкѣ. на перево-
локѣ между рѣками Хуптою и Рясою, служившими тогда путями
сообщенія, и имѣлъ значеніе укрѣпленнаго пункта. Слѣды окру-
жавшихъ городъ валовъ сохранились до сихъ поръ на мысу,
образуемомъ глубокимъ оврагомъ и нересѣкающею городъ рѣкою
Хунтой. Время основанія Ряжска неизвѣстно, но онъ упоми-
нается въ актахъ въ 1571 году. Въ 1607 году Ряжскъ былъ
резиденціей воеводы Плещеева, а въ 1676 году въ немъ нахо-
Общежитіе для учениковъ желѣзнодор. училища въ Ряжскѣ.
дился въ ссылкѣ братъ вдовствующей царицы Иванъ Кирилло-
вичъ Нарышкинъ. Уѣзднымъ городомъ Ряжскъ сталъ въ 1778 году.
Академикъ Фалькъ, посѣтившій Ряжскъ въ 1769 году, записалъ
о немъ: „городъ худо выстроенъ. Въ числѣ лштелей находилось
189 купцовъ. Здѣсь занимаются только земледѣліемъ " г ). По мнѣ-
1 ) Полное собраніе ученыхъ путешествій по Россіи, т. (!, стр. 24.