РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 230

— 206 —
заводы, масло дѣльни и сыроварни, лѣсопильные заводы; въ одномъ
имѣніи есть фабрика для переработки дерева на оберточную
бумагу и картонъ и въ другомъ — стекольный заводъ.
Развитое садоводство создало здѣсь переработку фруктовъ
и бѣлевская яблочная пастила получила обширную извѣстиость.
Кромѣ земледѣлія, составляющего основное занятіе массы
народа, въ нѣкоторыхъ мѣстахъ лѣсной части района дороги идетъ
въ довольно широкихъ размѣрахъ обработка лыка и тканье ро-
гожъ; выдѣлывается древесный (метиловый) спиртъ, уксусный поро-
шокъ (уксусно-кислая известь) и древесный уголь; развиты ку-
старные древодѣльные и гончарный промыслы.
Бели у Смоленска нътъ уже исто-
рическаго будущаго, то онъ имѣетъ
такое великое прошлое, которое само
по себѣ достойно жить въ будущихъ
вѣкахъ.
.В. Ж. Бороновскій.
моленскъ. Торговое значеніе Смоленска
возникло и опредѣлилось задолго до осно-
ванія русскаго государства '). Располо-
женный на верхномъ теченіи Днѣпра, со-
ставлявшаго главную часть пути „изъ Ва-
рягъ въ Греки", Смоленскъ скоро раз-
росся, разбогатѣлъ, сдѣлался самымъ зна-
чительнымъ среди сосѣднихъ городовъ и получилъ надъ ними
главенство, ставъ центромъ обширной „Смоленской земли л . Уже
въ IX вѣкѣ могущество Смоленска было настолько болылимъ,
что Аскольдъ и : Диръ, плывя въ 865 году по Днѣпру на югъ, не рѣши-
лись взять городъ, „зане, какъ говорить лѣтопись, градъ великъ и
многъ людьми". Смоленскъ служилъ узломъ, въ который стягивались
товары разныхъ странъ; но, главнымъ образомъ, въ немъ проис-
х ) О Смоленскѣ начальная наша лѣтопись упоминаетъ, какъ о городѣ, суще-
ствовавшемъ съ незапамятнаго времени. (Д. Я. Самоквасовъ. Древніе города Россіи,
Спб., 1873 г., стр. 141).