РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 244

— 220 — .
района къ приставишь. Бѣлаго и Порѣчья и участвовало въ
тогдашнихъ торговыхъ сношеніяхъ, закупая хлѣба прямо въ
черноземной мѣстности. Въ то время въ Спасъ-Деменскомъ было
8 ярмарокъ въ году и насел еніе доходило до 4000 человѣкъ.
Пассажирское зданіе ст. Спасъ-Деменское.
Когда гужевой транспортъ къ пристанямъ Бѣлаго и Порѣчья
прекратился и Спасъ-Деменское осталось въ сторонѣ отъ же-
лѣзныхъ дорогъ, торговыя сношенія его пали и населеніе умень-
шилось. Только послѣ постройки Смоленской линіи торговое и
промышленное значеніе Спасъ-Деменскаго стало замѣтно подни-
маться. Теперь Спасъ-Деменское служить для обширнаго района
главнымъ пунктомъ торговли пенькою, лѣсомъ и рогожами, вы-
дѣлываемыми на мѣстныхъ рогожныхъ фабрикахъ. Здѣсь же
сосредоточилась и торговля хлѣбомъ, привозимымъ по желѣзной
дорогѣ, такъ какъ мѣстнаго хлѣба даже и въ лучшіе по урожаю
годы недостаетъ для продовольствія населенія. Въ Спасъ-Де-
менскомъ три паровыя мельницы: Забѣлкина. Дѣдова и К°иЧерняева,
перерабатывающія въ общей сложности до 1000 ваг. въ годъ.
Рогожное производство, издавна привившееся въ Мосальскомъ уѣздѣ,
въ наиболѣе крупномъ видѣ сосредоточилось въ Спасъ-Деменскомъ; здѣсь
семь рогожныхъ фабрикъ, на которыхъ изготовляется до полутора мил-
ліона штукъ рогожъ и занято до 400 чел. рабочихъ. Фабрики Дѣдова и
Лютова имѣютъ по 500 становъ. Кромѣ фабрикъ въ Сиасъ-Деменскомъ,
крестьяне многихъ селеній, опоясывающихъ Спасъ-Деменское, занимаются