РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 391

\
367
годы ПУДЫ годы пуды годы пуды
1870 . 1.278.992 1885 11.115.025 1900 20.197.111
1871 . 1.828.432 1886 11.871.325 1901 19.463.004
1872 . 3.679.973 1887 11.500.000 1902 22.238.550
1873 . 4.873.946 1888 14.768.878 1903 20.700.000
1874 . 5.300.024 1889 13.740.131 1904 25.732.000
1875 . 5.663.048 1890 12.800.000 1905 24.834.000
1876 . 6.295.393 1891 14.350.000 1906 . 21.627.919
1877 . 7.727.679 1892 13.800.000 1907 25.378.335
1878 . 9.136.580 1893 11.674.598 1908 24.488.367
1879 . 9.608.079 1894 12.575.393 1909 23.403.000
1880 . 10.093.230 1895 13.852.766 1910 28.404.000
1881 . 12.458.104 1896 10.430.923 1911 32.000.000
Выломка соли на Баскунчакскомъ озерѣ производится, при помощи
обыкновенныхъ пешней, ломовъ и лопатъ, рабочими киргизами; на
берегъ соль доставляется въ повозкахъ верблюдами.
Къ югу отъ Баскунчакскаго озера въ мѣстности, прилегающей къ
такъ называемой «нижней казенной будкѣ» и отстоящей отъ этой будки
въ направленіи SW 51° NO и SW 52° NO и въ разстоянін 338 и 343 саж.,
заложены были въ 1884 году горнымъ инженеромъ С. А. Эр дели, про-
пзводпвшимъ развѣдки на сѣру, двѣ буровыя скважины, которыя обна-
По грузка соли на Баскунчакскомъ озерѣ.
ружили присутствіе нефтеноснаго песка на глубпнѣ отъ 1 до I х /ч, аршина.
Тогда же были поставлены заявочные столбы и возбуждено ходатайство