131
Повидимому,
вопросъ
о
введеніи
такихъ
сборовъ
мо-
жетъ
быть
поднять
одновременно
съ
введеніемъ
попудна-
го
сбора,
если
не
для
замощенія
улицъ,
то
для
проведенія
отдѣльныхъ
планировокъ,
улучшенія
профилей
улицъ,
за-
ключенія
р.
Лыбеди
въ
трубу
и
другихъ
аналогичныхъ
вопросовъ.
При работахъ
по
благоустройству
улицъ
должны
быть
приняты
во
вниманіе
теоретическая
разработка
вопроса
и
практическій
опытъ
другихъ
городовъ.
Вопросъ
о
ширинѣ
уже существующихъ застроенныхъ
улицъ
въ
старой
части
города
врядъ
ли
можетъ
быть
сей-
часъ
поставленъ;
вопросъ
этотъ
долженъ
быть
поставленъ
при
разрѣшеніи
вопроса
о
дальнѣйшей
застройкѣ
города,
при
его
расширеніи;
однако,
для
уже существующихъ
улицъ
долженъ
быть
поставленъ
вопросъ
о
целесообразной
ши-
рине
замощенія
ихъ,
о
правильномъ
ихъ
профилѣ,
т.
е.
правильномъ
распредѣленіи
ширины
улицы между тротуа-
рами,
мостовой,
насажденіями,
палисадниками
и
т.
д.
Ширина
замощенія
находится
въ
тѣсной
связи съ
назначеніемъ
улицы,
Тамъ
гдѣ
улица
служить
для
сквоз-
ного
сообщенія,
гдѣ
по
улицѣ
направляется
большое
дви-
жете,
особенно торговое, перевозится
много
грузовъ,
на
такихъ
улицахъ
естественно
замощеніе
должно
быть
болѣе
широкое
и
болѣе
прочное.
Тамъ
же,
гдѣ
движеніе
меньше,
тѣ
улицы,
которыя проходятъ
по
кварталамъ
не
торговымъ
и
промышленным^
а
по жилымъ
кварталамъ,
не
служатъ
для
сквозного
движенія,
тамъ
замощеніе
можетъ
быть,
болѣе
узкое
и
менѣе
прочное;
часть
улицы
въ
этихъ
мѣ-
стахъ
можетъ
быть
отдана
прилегающимъ
участкамъ
подъ
палисадники,
или можетъ
быть
отведена
подъ
насажденія,
подъ
бульваръ,
или
просто покрыта
дерномъ.
На
этихъ
улицахъ
будетъ
тише,
меньше
пыли,
сократятся
расходы
на
устройство
мостовыхъ и
тротуаровъ
и
уходъ
за
ними,
такъ какъ
только
узкое пространство
отведено
для
ѣзды
