ОПЫТ РАЗРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ИСТОРИИ РЯЗАНСКОГО ГУБЕРНСКОГО ЗЕМСТВА. ВЫП. 1. - 1885. - page 236

— 222 —
Правительство на дѣло устройства цравпльнаго сообщения, расчитывал
достигнуть этого возможно подробнымъ опредѣленіемъ всѣхъ мелочей
этого дѣла и самымъ строгимъ и тщательнымъ надзоромъ за нсполне-
ніемъ. Такъ, преднпсывалось: всѣ канавы при дорогахъ должны имѣть
свой стокъ, или теченіе воды, и нигдѣ не прерываться. Въ нпжнихъ
мѣстахъ на дорогахъ должны быть сдѣланы спуски воды и отводныя
канавы п не должно быть нигдѣ топей пли глубокихъ лужъ. Середина
дорога должна быть высока и имѣть пологость къ канавамъ. На до-
рогѣ не должно быть ни ямъ, ни бугровъ. Гати должны быть хорошо
насыпаны и не хворостомъ, а фашинами, которыя должны быть плотно
и крѣпко связаны, одинаковой величины и плотно одна къ другой при-
ложены или придвинуты, а верхъ засыпанъ землею и пескомъ. Обсадка
деревьевъ по дорогамъ должна быть сдѣлана повсемѣстно непремѣнно;
деревья сажать не иныя какъ ракитникъ пли ивнякъ, толщиною отъ
одного вер. до двухъ, и притомъ прямыя, которыя или садить или втыкать
безъ корня; для сбереженія же отъ скота, пока еще не принялись, упот-
реблять все, что къ лучшему придумается, какъ-то: обвивать паклей,
или пенькой, ставить туры и окапывать канавами и проч., что кому
удобнѣе будетъ. Мосты по дорогамъ должны быть непремѣнно въ со-
вершенной исправности, а на будущую весну всѣ ихъ выкрасить по
образцу и на каждомъ поставить нумеръ. Боковые мостики сдѣлать
приличнаго виду и не узкіе. Поверстные столбы всѣ до одного должны
быть совершенно по образцу въ видѣ, мѣрѣ и краскѣ съ хорошо и по
порядку постановленными цифрами, означающими разстояніе отъ одной
станціи до другой. Столбы при почтовыхъ дворахъ и при въѣздахъ въ
селеніе— также не отходя отъ образцовъ. Всѣ дороги должны быть раз-
дѣлены на участки по нумерамъ, которые и означить маленькими стол-
биками одинаковаго вида, а болыиіе участки — на отдѣленія. Отдѣленія
должны быть росписаны по сотскимъ и десятникамъ, участки - по смот-
рителямъ, такъ, чтобы ни одна сажень дороги не осталась безъ чьей
либо отвѣтственности. Капитанъ-исправникъ смотритъ и взыскиваетъ
со всѣхъ смотрителей участковъ и отвѣчаетъ за всю дорогу по его
уѣзду губернатору. Губернаторъ же отвѣтствуетъ за всѣхъ исправни-
ковъ, а потому и употреблять пмъ всѣ нужныя мѣры къ тому, чтобы
не подпасть самимъ подъ взысканіе за невыполненіе всего повелѣнна-
го; они должны по сей части неослабно взыскивать съ капитанъ-ис-
правниковъ, штрафовать ихъ, вслучаѣ слабаго исполненія, отдалять отъ
исполненія должности, поручать надежнѣйшимъ, отрѣшать, предавать
суду. Перевозы или паромы привести въ совершенную исправность и
сохранять ихъ въ ономъ непремѣнно подъ строгою отвѣтственностію