Устройство
гавани
ва
р.
Трубвжѣ.
Вопросъ
объ
устройствѣ
гавани на
р.
Трубежѣ
имѣетъ
свою
длинную
исторію.
Еще
въ
1879
году
инженерами
Терлецкимъ
и
Фло-
ринымъ
былъ
составленъ
проектъ
улучшенія
Трубежа
при-
мѣнительно
къ
размѣрамъ
тогдашняго
судоходства.
Проектъ
гіредполагалъ
углубить
Трубежъ
до
0,50
саж. ниже
самаго
низкаго
горизонта
воды
и
уширить
его
до
15
саж.,
считая
по
дну
на
протяженіи
1.154
саж.
отъ
устья
Трубежа.
Для
удобства
поворота судовъ,
вошедшихъ
въ
Трубежъ,
пред-
полагалось
въ
крутомъ
его
колѣнѣ
около
церкви
Спаса
на
Яру
расширить
его
до
70
саж.
Для
удобной
нагрузки
и
выгрузки судовъ предполагалось
устроить
деревянную
набережную
подъ
Соборной
площадью
на
протяженіи
250
саж.
Вынутой
изъ
Трубежа
землей
предполагалось
поднять
правый
его
берегъ
ниже
впаденія
р.
Лыбедки.
Проектъ
Терлецкаго
и
Флорина
никакого
движенія
не
имѣлъ
и
осуществленія
не
погучилъ.
Черезъ
9
лѣтъ
вопросъ
этотъ
возникаетъ
вновь,
на
этотъ
разъ
въ
Рязанскомъ
Городскомъ Самоуправленіи.
13-го
іюня
1898
года
Рязанская
Городская Управа
вошла
съ
ходатайствомъ
къ
губернатору
по
вопросу
о
расчисткѣ
р.
Трубежа
отъ
устья
до
жел.-дор.
моста
вѣтки,
идущей
къ
пристани,
и
просила
о
дальнѣйшемъ
направле-
ніи
этого
ходатайства.
Въ
своемъ
ходатайствѣ
Управа
ука-
зывала,
что она
не
разъ
и
раньше
обращалась
въ
правле-
ніе
Московскаго
Округа
П.
С.
съ
просьбой
о
расчисткѣ
Трубежа
землечерпательными
машинами,
но
ходатайства
ея
удовлетворялись
въ
весьма
незначительныхъ
размѣрахъ,
