РЯЗАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ УПРАВА. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ. СТРОИТЕЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА ГОР. РЯЗАНИ. - page 155

149
является постройка второй линіи, прявда, значительно
уступающей по своей доходности линіи № 1. Эті линія
приблизить къ город/ такъ удаленныя отъ него пристани
р. Оки и вокзалъ Рязан. -Владимир, жел. дороги. Линія
начинается у Стараго базара и непосредственно примы-
каетъ къ линіи первой.
Необходимость прокладки спеціальной грузовой линіи
№ 3 между Старымъ и Новымъ базаромъ по Соборной
улицѣ уже выяснена выше.
Четвертая линія идетъ отъ Городской Управы, гдѣ она
примыкаетъ къ первой линіи по Мальшинской улицѣ, затѣмъ
по Мясницкой, Введенской, мимо Введенской церкви псво-
рачиваетъ на Курганскую улицу, затѣмъ по Ряжской и
Полевой направляется къ Рюминой рощѣ.
Эта линія проходитъ по хорош, населенной части го-
рода и соединяетъ центръ послЬдняго единственно воз-
можнымъ путемъ съ лучшимъ загороднымъ мѣстомъ, Рю-
миной рощей.
Значеніе и выгодность этой линіи должны сказаться,
главнымъ образомъ, въ будущемъ. Обслуживаемая этой
линіей часть города въ связи съ проведеніемъ трамвайной
линіи способна значительно развиться.
Уже въ настоящее время около Рюмчной рощи идетъ
быстрая застройка, соединеніе этой мѣстности съ центромъ
города быстрымъ и дешевымъ путемъ сообщенія создастъ
условія благопріятныя для дальнѣйшей еще болѣе интенсивной
застройки.
Съ проведеніемъ трамвайной линіи здѣсь можно было
бы раньше, чѣмъ въ другихъ мѣстахъ города, примѣнигь
оснозныя правила цѣлесообразной планировки и застройки.
Расположенныя при Рюминой рощѣ воинскія казармы,
имѣющія 74 жилыхъ и 37 служебныхъ построекъ выстроен-
ныя какъ временныя постройки, могли бы съ успѣхомъ