РЯЗАНСКАЯ ГОРОДСКАЯ УПРАВА. ТЕХНИЧЕСКИЙ ОТДЕЛ. СТРОИТЕЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОГРАММА ГОР. РЯЗАНИ. - page 172

_166
желѣзныя дороги; этотъ грузъ составляешь меньшую часть
всего грузооборота Рязанской пристани. Рѣка Трубежъ по
своему мелководію для судоходства недоступна, ею могутъ
пользоваться въ меженное время только плоты. Во время
высокой воды суда и пароходы входятъ въ Трубежъ и дс-
ходятъ до города Рязани.
Все протяженіе Рязанской пристани, считая и Тру-
бежъ, составляешь 6 зерстъ. Несмотря на это, судоходство
бдѣсь крайне затруднено и встрѣчаетъ большія неудобства,
зслѣдствіе того, что на всемъ протяженіи Рязанской при-
стани ширина русла небольшая, и направленіе теченія рѣки
весьма извилистое, выше и ниже теперешнихъ границъ
пристани тоже нельзя разгружаться, въ виду существованія
тамъ перекатовъ. Для судовъ и пароходовъ, везущихъ
грузъ, передающійся на желѣзную дорогу, можно пользо-
ваться лишь небольшимъ участкомъ берега рѣки Оки у
вѣтвей желѣзныхъ дорогъ; для грузовъ мѣстнего назначе-
ния и пассажирскихъ пароходовъ имѣются большіе участки
берега, однако, въ даннрмъ с.п учаѣ большимъ неудобствомъ
является отдрленность пристаней отъ г. Рязани (до 2-хъ
верстъ). Уже въ ходатайствѣ Управы 1898 года указыва-
лось на большія суммы, которыя приходится переплачивать
населению вслѣдствіе доставки грузовъ съ пристани на
такое большое разстояніе,. въ настоящее время съ увели-
ченіемъ грузооборста и вздорожаніемъ перевозки переплаты
еще возрасли. Кромѣ непссредственной переплаты за пе-
ревозку отправители и получатели грузовъ теряютъ также
и на раструскѣ и утерѣ товаровъ, неизбѣжныхъ при пере-
воз^ на лошздяхъ.
Въ настоящее время на зимовку суда становятся въ
Борковской затонъ. Затснъ этотъ неудобенъ, такъ
какъ въ высокія воды берега его заливаются и не защи-
щаюсь судовъ отъ льда; затонъ отдаленъ отъ города, что
осложняетъ организацію починки судовъ. Уже въ настоя-