РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 408

- 384 —
ловъ, но скотъ этотъ для перевозки по желѣзной дорогѣ не поступаетъ,
а отправляется исключительно водою.
Въ 12 верстахъ — село Разночинское, именуемое Колпаковкой, съ на-
селеиіемъ до 1.000 человѣкъ, занимающихся исключительно рыболов-
ствомъ и скотоводствомъ. Крупнаго скота здѣсь около 10.000 головъ и
мелкаго до 60.000 головъ. Скотъ сбывается скупщикамъ, пріѣзжающимъ
сюда въ осеннее время, и отправляется по Волгѣ.
Видъ участка желѣзнодорожной линіи на дельтѣ р. Волги.
Во время половодья вся окрестная мѣстностъ заливается водою, а
по спадѣ воды появляются массами комары и др. насѣкомыя, отъ кото-
рыхъ населеніе спасаетъ свой скотъ, загоняя его въ особыя базы и
окуривая дымомъ. Въ періодъ времени съ іюня по августъ здѣсь сви-
рѣпствуетъ лихорадка. '
Понятіе о дельтѣ можно себѣ составить по слѣдующей
обрисовкѣ извѣстнаго писателя Евгенія Маркова:
«Кругомъ цѣлый лабиринтъ острововъ и отмелей, покрытыхъ соч-
ною травою, заросшихъ тальникомъ, камышами... Это истинное рыбное
царство тянется на многіе десятки верстъ въ длину и ширкну, образуя
собою .дельту великой русской рѣки... Еартина изумптельнагй простора,
удобства и обилія, хотя и давно початаго, но до сихъ поръ еще неисто-
щимаго. Тутъ есть, гдѣ разгуляться и рыбѣ, и рыболову, н дикой птицѣ,
и скотинѣ... : ).
') К Марковъ. Росоія въ Средней Азіи, Одб., 1901 г., т. 2-ой, стр. 353.