РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 415

- 391 —
торая, по его мнѣнію, впадала въ Каспійское море, и потомъ провозить
ихъ Волгою, по Россіи, а потомъ до Бѣлаго моря п оттуда въ Европу.
Для осуществленія такого плана составлена даже была въ Англіи ком-
панія *).
Городъ Астрахань, вскорѣ послѣ присоединенія къ Россіи,
найденъ посѣщавшими его англичанами незначитѳльнымъ въ тор-
говомъ отношеніи. Русскіе привозили туда кожи, овчины, сбрую,
посуду, хлѣбъ, дрова въ неболыпомъ количествѣ, единственно для
нуждъ служилыхъ людей, которые поддерживали русскую власть
въ отдаленномъ городѣ и составляли единственное русское насе-
леніе города. Персидскіе товары: именно шелковыя и бумажныя
ткани, краски, шелкъ, доставлялись татарами и были худого ка-
чества. Купцы, торговавшие этими товарами, были бѣдны. Однако,
съ этого уже времени, Астрахань начинаетъ пріобрѣтать
!) H. Костомаровъ. Очеркъ торговли Московскаго государства въ XVI и XVII
столѣтіи, стр. 2, 13 и 44.