РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА И ЕЕ РАЙОН. ИЗДАНИЕ ПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВА РЯЗАНСКО-УРАЛЬСКОЙ Ж. Д. - page 411

— 387 —
народъ создалъ въ своей столицѣ узелъ живыхъ и разносторон-
нихъ торговыхъ сношеній. Городъ Итиль сталъ сборнымъ тор-
говымъ пунктомъ, въ который стекались, для взаимнаго обмѣна,
произведенія Запада и Востока. Промышленные арабы, завое-
вавшіе въ VII столѣтіи почти всѣ богатыя закаспійскія страны,
Пассажирское зданіе станціи Астрахань.
особенно способствовали оживленно торговыхъ сношеній. Ихъ
торговый путь лежалъ отъ устья Волги до Камы, гдѣ было Бол-
гарское царство, и далѣе, по Волгѣ-же и другимъ рѣчнымъ си-
стемамъ къ самому Балтійскому морю. Арабскія монеты (УЦ — XI
вѣка), находимыя во множествѣ по этому пути, удостовѣряютъ о
живыхъ и дѣятельныхъ нѣкогда сношеніяхъ другъ съ другомъ
всѣхъ здѣшнихъ народностей. Этотъ торговый путь, пересѣкав-
шій въ разныхъ направленіяхъ нашу страну по Волгѣ, Западной
Двинѣ и особенно Нѣману, протягивался и далѣе по берегамъ
Балтійскаго моря, по южнымъ и сѣвернымъ, вплоть до Велико-
британии и далѣе до Испаніи, въ царство Мавровъ. Въ другую
сторону путь этотъ шелъ въ далекія страны Востока, даже