родственникам. Это объяснялось тем, что в сражении
с японцами мы терпели одно поражение за другим.
Все иностранцы поняли, что несокрушимая мощь Рос
сии с народонаселением в полтораста миллионов оказа
лась на деле бутафорией. Отчасти виноват тут был
и сам Рожественский тем, что когда-то отверг диплома
тическую подготовку нашего похода. Как мы будем
выкручиваться из своего тяжелого положения в даль
нейшем? У нас впереди нет ни одной угольной стан
ции, нет ни одного порта, куда бы могла зайти наша
эскадра и спокойно грузиться.
Эскадра продолжала свое странствование, направляясь
к берегам Габуна, расположенного почти у самого эква
тора. Погода благоприятствовала нам. Но каждый день
происходили задержки эскадры из-за мелких аварий на
том или - другом судне. Выходил из строя броненосец
«Бородино» —лопнул бугель эксцентрика цилиндра низ
кого давления. На «Суворове» испортился электриче
ский привод рулевой машины. Что-то случилось с
«Камчаткой», сообщившей сигналом, что она не может
управляться. Останавливались «Орел» и «Аврора» — на
грелись холодильники. Но чаще всего случались по
ломки в механизмах на транспорте «Малайя», которую
в конце концов пароход «Русь» потащил на бук'сире.
Пока на каком-нибудь корабле происходила починка,
вся эскадра стояла на месте и ждала или двигалась
вперед медленно, сбавив ход до пяти-шести узлов.
Внутри броненосца было жарко и душно. Команда
переселилась спать на верхнюю палубу и на задний
мостик. За нею последовали и некоторые офицеры, —
те, что не боялись ночной сырости. Здесь по ночам
было сносно. Лежали все почти голые, ласкаемые еле
заметным теплым ветром. Тропические звезды, круп
ные и малые, мерцающие разноцветными оттенками
огней, струили на нас свой тихий и успокаивающий
свет. Однако спать приходилось мало: ни одна ночь
не проходила, чтобы мы обошлись без практической
тревоги. Каждый встрепанно вскакивал
и
каждый ычал-
130
